Szczecinek zyska nowe akumulatory do elektrycznych autobusów dzięki unijnym funduszom

W Szczecinku trwa przygotowanie do modernizacji floty autobusów elektrycznych. Miasto, znane z wprowadzania innowacji w transporcie publicznym, planuje wymianę akumulatorów w najstarszych pojazdach Komunikacji Miejskiej. Projekt ten jest wspierany finansowo przez Unię Europejską, co pozwala na kontynuowanie ekologicznych inicjatyw w regionie.

Historia elektromobilności w Szczecinku

W 2018 roku Szczecinek zapoczątkował swoją przygodę z elektromobilnością, wprowadzając do użytku dziesięć elektrycznych autobusów marki Ursus. Mimo że baterie tych pojazdów okazały się wytrzymałe i efektywne, po ośmiu latach użytkowania zbliża się czas ich wymiany. Dzięki wsparciu z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego na lata 2021–2027, miasto jest gotowe na kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu.

Planowane zmiany i nowe technologie

Według Tomasza Merka, dyrektora Komunikacji Miejskiej Szczecinek, przygotowania do zakupu i wymiany baterii są już w toku. Wymiana nie ograniczy się tylko do samych akumulatorów; obejmie również modernizację systemów zarządzania energią oraz instalacji elektrycznych w autobusach. Ponadto, zostaną zamontowane nowe ładowarki zgodne z aktualnymi protokołami ładowania, co pozwoli na lepszą integrację z siecią energetyczną.

Korzyści z modernizacji

Nowe baterie przyniosą znaczne korzyści. Aktualnie, elektryczne autobusy mogą przejechać około 160 kilometrów na jednym ładowaniu. Po wymianie akumulatorów, zasięg ten może wzrosnąć nawet do 320 kilometrów. To znaczące ulepszenie nie tylko zwiększy efektywność operacyjną, ale także przyczyni się do dalszej redukcji emisji w mieście.

Harmonogram realizacji projektu

Plan zakłada, że przetarg na wymianę akumulatorów zostanie ogłoszony wkrótce po otrzymaniu zaliczki z Urzędu Marszałkowskiego. Po jego rozstrzygnięciu, wybrany wykonawca będzie miał dziewięć miesięcy na zakończenie prac. Zmodernizowane autobusy z nowymi bateriami mają pojawić się na ulicach Szczecinka w 2027 roku.

Finansowanie i przyszłe wyzwania

Całkowity koszt projektu szacuje się na 8,61 mln zł, z czego 5,95 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego. Resztę funduszy zapewni Miasto Szczecinek. Dyrektor Merk wyraża nadzieję, że nawet po wymianie baterii, pozostałe dwa Ursusy z oryginalnymi akumulatorami będą kontynuować służbę, co stanowi dodatkowy test dla trwałości technologii. Projekt ten jest krokiem naprzód w dążeniu do ekologicznego transportu publicznego i umocnienia pozycji Szczecinka jako lidera w dziedzinie elektromobilności.

Źródło: Urząd Miasta Szczecinek