Powiatu Szczecineckiego z rekordowym wsparciem 775 tys. zł na komunikację autobusową w 2026 roku!

Powiat Szczecinecki zyskał znaczące wsparcie finansowe na rozwój transportu publicznego w 2026 roku. Dzięki uzyskaniu ponad 775 tysięcy złotych z funduszu rozwoju przewozów autobusowych, region ten planuje uruchomienie i utrzymanie ośmiu linii autobusowych. Przewidywana liczba przejechanych kilometrów wyniesie około 260 tysięcy rocznie, co stanowi istotny krok w kierunku poprawy dostępności komunikacyjnej dla mieszkańców.

Zwiększenie dostępności komunikacyjnej

Wsparcie finansowe, jakie Powiat Szczecinecki otrzymał z rządowego funduszu, umożliwi realizację 258 592 wozokilometrów w 2026 roku. Dzięki dofinansowaniu w wysokości 775 776 zł oraz wkładowi własnemu powiatu wynoszącemu 465 643,38 zł, mieszkańcy będą mogli korzystać z ośmiu linii autobusowych. To realna szansa na poprawę codziennej mobilności mieszkańców mniejszych miejscowości, którzy potrzebują niezawodnego transportu do pracy, szkół, lekarzy oraz urzędów.

Ewolucja sieci połączeń

Od momentu przystąpienia do funduszu autobusowego w 2019 roku, Powiat Szczecinecki sukcesywnie rozwija swoją ofertę przewozową. Początkowo obejmowała ona zaledwie trzy linie, jednak obecnie zwiększyła się do ośmiu, co lepiej odpowiada oczekiwaniom mieszkańców. Współpraca z gminami i sąsiednimi powiatami pozwala na rozszerzanie zasięgu i efektywność połączeń.

Planowane trasy na 2026 rok

Na rok 2026 zaplanowano funkcjonowanie następujących linii: Rakowo – Szczecinek, Szczecinek – Radacz – Łubowo – Borne Sulinowo, Szczecinek – Spore – Wierzchowo, Szczecinek – Wojnowo, Szczecinek – Radomyśl – Grzmiąca – Sucha, Szczecinek – Juchowo – Mosina – Szczecinek, Biały Bór – Porost – Bobolice oraz Biały Bór – Drężno – Szczecinek. Dwie z tych linii, Biały Bór – Bobolice oraz Biały Bór – Szczecinek, będą realizowane we współpracy z burmistrzem Białego Boru, a także przy wsparciu finansowym gminy Bobolice i porozumieniu z powiatem koszalińskim.

Walcząc z wykluczeniem komunikacyjnym

Fundusz rozwoju przewozów autobusowych stanowi nie tylko wsparcie finansowe dla realizacji kilometrów, ale jest istotnym narzędziem w walce z wykluczeniem komunikacyjnym. Dzięki niemu możliwe jest tworzenie spójnej i dostępnej sieci transportowej, która znacząco wpływa na jakość życia mieszkańców mniejszych miejscowości. To klucz do lepszej integracji społecznej i ekonomicznej regionu.

Źródło: facebook.com/PowiatSzczecinek